O Isetta nasceu de um conceito do engenheiro aeronáutico Ermenegildo Pretti e de seu assistente Pierluigi Raggi. Pretti trouxe para a indústria automobilística sua experiência acumulada ao projetar aviões. Assim, algumas das características marcantes do Isetta são puramente aeronáuticas:

• A carroceria aerodinâmica em forma de gota d'água, visando a minimizar a resistência ao ar
• A porta única frontal, trazida dos aviões cargueiros, que facilita o acesso ao interior do carro, fortalecendo a estrutura do veículo
• A cabine totalmente envidraçada, como nos caças a jato, possibilitando grande visibilidade
• Amplo uso de materiais caros mas leves, como o alumínio injetado ou fundido, o que resulta em alta eficiência energética, menor peso, boas performances e redução do consumo de combustível
• A ergonomia avançada, com todos os comandos ao alcance da mão, reduzindo a distração do motorista.
• Cuidado com a localização do centro de gravidade e distribuição de peso, resultando em altos níveis de estabilidade e segurança.

Uma das patentes do Isetta se referia à possibilidade de estacionar o carro de frente para a calçada, reduzindo o risco de atropelamentos durante a entrada e saída dos passageiros.