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A primeira matrícula
A primeira matrícula registrada no livro-mestre da Produção de Veículos Romi-Isetta foi de um automóvel cujo número de chassi era RIP 56001, fabricação tecn/c-121. Número de motor RIP 56001, cárter Iso-225. Cor creme (1952) e vermelho (1591). Pneus com faixa branca. Nota fiscal 8647. O carro foi destinado à S.A. Industrial de Óleos Nordeste, em Porto Alegre - RS.
- Um lançamento que mudou o Brasil
- 1930 - O início de tudo
- 1955 - Uma revista italiana. E a Romi conhece o Iso Isetta
- Um carro pensado em ser mini
- Dos aviões ao Isetta
- Dois carros, e surge uma indústria
- Afinal, um carro brasileiro
- Um lançamento histórico
- O Romi-Isetta visto por empresários do setor
- Uma campanha para um pioneiro
- JK, o Geia e o Romi-Isetta
- Um carro, um astro
- Um carro com alma feminista
- Seguro em qualquer tempo
- Um esportista nato
- Maiores performances: o Romi-Isetta 300 de Luxe
- O fim de uma era
- Dados Técnicos
- Curiosidade
Recordando
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NEI 2013/2014
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